AGEO Terminais viabiliza retorno histórico de trólebus a Santos após 30 anos
A AGEO Terminais foi responsável por toda a operação de resgate e transporte do trólebus 625 último exemplar completo da frota elétrica original de Santos de volta à Cidade após três décadas. A ação reforça o papel da empresa em projetos de impacto social, cultural e sustentável, integrando o veículo ao acervo do futuro Museu Ferroviário de Santos.
A AGEO Terminais protagonizou uma importante ação de resgate histórico e cultural ao viabilizar o retorno do trólebus 625 à cidade de Santos, após quase 30 anos de ausência. O veículo, fabricado em 1963 e último exemplar completo da frota elétrica original da cidade, será uma das principais atrações do futuro Museu Ferroviário de Santos.
Desativado em 1994, o trólebus estava preservado no interior de São Paulo. A AGEO Terminais, por meio de um TRIMMC (Termo de Responsabilidade de Implantação de Medidas Mitigadoras e Compensatórias), assumiu a missão de trazer o veículo de volta à Cidade, enfrentando desafios logísticos significativos.
A operação, realizada na última semana, envolveu uma complexa logística de remoção e transporte, com mais de quatro horas para retirada do veículo, cinco horas de viagem e quase duas horas de descarga em Santos. Tudo isso com extremo cuidado, já que o trólebus não possui condições de movimentação por conta própria.
Segundo Thales Veiga, coordenador do Museu Ferroviário e assessor técnico da Seção de Patrimônio Histórico de Santos, “o retorno do trólebus representa um sonho de 20 anos realizado e é resultado de um esforço coletivo que só foi possível graças ao comprometimento da AGEO com a história e o patrimônio da Cidade.”
A iniciativa se alinha ao compromisso da AGEO Terminais com a valorização cultural e urbana da região e com os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU, especialmente o ODS 9 (Indústria, Inovação e Infraestrutura).
A restauração do veículo será feita com base em estudos técnicos conduzidos pela CET-Santos, e o trólebus passará a integrar permanentemente o acervo histórico santista, sendo um símbolo da memória do transporte coletivo sustentável.
